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⊙车机主页 | green 2022年2月6日 10:03 |
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green 3月18日 09:03 |
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值班流程 | green 2023年3月27日 13:11 |
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green 2023年3月27日 13:17 |
公司级综合决断的运行事件用EBT研究。如:地面SFCC2襟翼通道失效, | green 2023年3月11日 10:39 |
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12_紧急情况下运行_Emergency_operation | green 2023年1月29日 08:41 |
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ZUNC南充 | green 2023年1月9日 11:19 |
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西安ZLXY | green 2023年1月5日 07:49 |
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政令真善美 | green 2022年12月14日 10:26 |
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C919 | green 2022年12月1日 12:38 |
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宁波ZSNB | green 2022年11月24日 12:53 |
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新加坡WSSS | green 2022年11月17日 06:19 |
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摘飞机航行过程中,什么情况才算是真正的危险? | green 2022年11月15日 11:35 |
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green 2022年11月15日 11:35 |
摘:航班飞行安全风险快速评估工具研究 | green 2022年11月15日 11:34 |
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green 2022年11月15日 11:34 |
菏泽牡丹机场 | green 2022年11月13日 09:48 |
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green 2022年11月13日 09:48 |
人员 | green 2021年7月14日 07:17 |
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飞行预先准备 | green 2021年6月6日 23:25 |
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南昌太原CZ3583/CZ3584 | green 2021年5月21日 10:48 |
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green 2021年5月22日 21:07 |