https://v.douyin.com/44Kog2MczZ4

低高度双发失效，启动APU，高距比有把握后放襟翼、重力放轮，配平+舵+油门；

# 双发失效处理

双发失效是指飞机的两个发动机同时失去动力，这是一种严重的紧急情况，需要飞行员立即采取正确的应对措施。

## 双发失效的原因

1. **燃油问题**：燃油耗尽、燃油污染、燃油系统故障等。

2. **发动机故障**：发动机机械故障、涡轮失效、燃烧室故障等。

3. **人为因素**：误操作、维护失误等。

4. **环境因素**：鸟击、火山灰、结冰等。

## 双发失效的处置程序

### 1. 立即反应

- 确认双发失效：观察发动机仪表、听发动机声音、感受飞机状态。

- 保持飞机控制：维持适当的飞行姿态和空速。

- 启动辅助动力装置(APU)：如果条件允许，启动APU以提供电力和引气。

### 2. 紧急程序

- 遵循QRH（快速参考手册）中的双发失效程序。

- 设定最佳滑翔速度：根据飞机型号和重量确定。

- 选择迫降场：寻找合适的迫降场地，优先考虑机场。

- 执行发动机重启程序：尝试重新启动发动机。

### 3. 迫降准备

- 向空管报告：报告位置、状态和意图。

- 通知乘客和机组：进行安全 briefing，准备乘客。

- 准备飞机：放下起落架（如果高度允许）、设置襟翼（如果需要）。

- 执行迫降检查单：确保所有系统处于正确状态。

### 4. 迫降执行

- 保持稳定的下降轨迹：遵循最佳滑翔路径。

- 选择合适的着陆点：避开障碍物，选择平整的场地。

- 执行着陆程序：保持适当的速度和姿态。

- 实施紧急疏散：着陆后立即组织乘客疏散。

## 双发失效的预防措施

1. **燃油管理**：严格执行燃油检查和管理程序。

2. **发动机监控**：定期检查发动机状态，及时发现潜在问题。

3. **训练**：定期进行双发失效模拟训练，提高应对能力。

4. **维护**：严格按照维护程序进行发动机维护。

## 案例分析

### 埃塞俄比亚航空961号班机事故

- 1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号班机因劫机导致燃油耗尽，双发失效后在水面迫降，造成125人死亡。

- 教训：燃油管理的重要性，以及在紧急情况下的决策和处置能力。

### 全美航空1549号班机事故

- 2009年1月15日，全美航空1549号班机因鸟击导致双发失效，机长萨利·萨伦伯格成功将飞机迫降在哈德逊河上，所有乘客和机组人员幸存。

- 经验：良好的训练和冷静的决策是成功处置的关键。

## 相关主题

- [[飞行员]]

- [[QRH]]

- [[人工操纵]]