本帖最后由 green 于 2023年1月29日 08:42 编辑
-
[x]8467 SZX PNH 2017/11/18 10:35-》20191205
-
[x]【备降：VVTS VDPP VTBS VTBU VTSP VTSG VVNB ZGNN VYYY VTCC WADD WARR WAHQ WAAA WIII WARR WSSS RKSI RKSS RJBB RJOO】
-
[x] 早饭 无；
-
[x]风险：1、机场周围天气；2、单头盲降；3、注意五边禁区；4、MCDU五边有重复点需删除；5、 五边注意左侧有个高楼（455尺），防止偏左；6、回程南航航班较多及早联系三亚；
-
[]有PDC
-
[]人工舱单
-
[]ATIS
-
[x]进场：GNSS RNP APCH RW05 NANX1B FAF 1700，参考 VDEV，离场： A C - 进跑道 180掉头起飞；
-
[x]机场布局：类似巴厘岛：单跑道，RW23盲降，RW05 RNP APCH；
-
[x]去程：ZGSZ DCT NLG W23 ZUH R473 SIERA MULET ALLEY V31 IDOSI P901 IKELA A1 PAPRA R575 VIBUN B329 PNH DCT VDPP （1689KM，2.12小时）；
-
[x]香港情报区(128.9 132.6)，三亚情报区，越南情报区(123.3)，老挝情报区(128.3)，柬埔寨情报区。出入境点为SIERA 、LANDA；
-
[x]TAMOT 香港雷达128.9（提前2—3分钟联系）; IKELA 三亚130.2; BUNTA 胡志明124.55，report over GONLY;GONLY后127.5；
-
[x]进场: （曾经EATDA01）DETMA1A 23ILS C A E Gate12 【进位 E 10；】
-
[x]进场：RW23 ？EATDA 1A；ROUTING:从EATDA至PP114，至KOSDA.
-
[x]落地后，23号跑道末端180度掉头从E脱离（back track on the end of r/w 23，report when vacate from E）；
-
[x]进近128.3
-
[x]ATIS 127.25 ''0230 23ILS 250/7 10KM 29/24 1008''
-
[x]复飞程序：沿PNH VOR航迹228°爬升至1700英尺，右转，直飞至KOSDA，高度2000英尺，等待或按ATC指挥。】
-
[x]离场：VDPP DCT PNH B329 VIBUN R575 PAPRA A1 IKELA P901 IDOSI DASON J104 COTON LANDA W130 UJ W553 ZUH W23 NLG W509 KEVAR DCT ZGSZ （1688KM，2.12小时）；
-
[x] 136.0 离场 '' SEYHA1 FL100 SQ1636''
-
[x]离场：RW 05 INITIAL CLIMRWY05：起飞沿046°爬升至800英尺，直飞PP342, 至PP343，至SEYHA；
-
[x]离场：RW 23 起飞沿226°爬升至500英尺，直飞PP452, 至PP453，至PP454，至EATDA,至SEYHA；
-
[x]起飞RWY23有EOSID程序；
-
[x]wifi蛋 密码：95539phm
-
[]66343365
-
12_紧急情况下运行_Emergency - 飞行学习 http://www.flyfly.cc/?p3683926.html
- www.flyfly.cc
特斯拉引荐码：frzu532094
特斯拉引荐：https://ts.la/frzu532094
发表于 2023年1月28日 15:51
返回列表